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东港沉降板的结构和使用原理。它由钢板、东港附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制,测杆与底板固定在垂直位置,保护套采用钢管套管,套管尺寸以能套住测杆,使标尺能进入测头为宜,随着填士的增加,测杆与套管也相应接高,每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下,用帽子密封管口,以免填料落入管内,影响测杆的自由下沉。安装前,压实路基面,测量安装位置,固定位置后立即测量板底标高,作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后,进行压实,然后对东港沉降板的测杆和保护套进行连接,连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接,保护套用不干胶连接),连接后立即测量标高,计算实际连接长度。
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东港沉降板应用在各种道路,乡村公路,省道,高速公路,高铁,火车轨道,房间等,应用范围是非常广泛的,操作方法简单直观有效,对于路基沉降观测是不可缺少的一种装置。路基东港沉降板厂家在生产时会根据图纸把所需要的底板裁剪成适合的尺寸,一般是正方形的A3钢板,规格在400-500mm的正方形,厚度10mm-30mm比较适宜。钢管因为没有标尺,为了测量方便,一般加工成单支长度为0.5米-1.5米的测杆,材质选择为镀锌材质的厚壁钢管,两端配有丝扣,用管件来进行延长连接,顶部配有管帽,测量完成时盖上帽子。东港沉降板的应用原理是利用土层挤压的垂直压力使东港沉降板成整体下沉,东港沉降板下沉带动测杆下沉,结合我们在观测杆上做好的标记来判断沉降量是否达到预期。
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